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El peso económico del Campo de Gibraltar en Cádiz y Andalucía

El motor del sur de España

La comarca del Campo de Gibraltar no es solo un enclave geográfico estratégico en la unión de dos mares y dos continentes; es, por derecho propio, uno de los pulmones económicos más potentes de la Península Ibérica. Basándonos en los indicadores de cierre de 2024 y las proyecciones consolidadas de 2025, la relevancia de esta zona trasciende lo local para convertirse en un pilar sistémico de la economía de la provincia de Cádiz y de la Comunidad Autónoma de Andalucía.

El valor añadido de la gran industria (AGI)

La columna vertebral de la economía comarcal reside en su sector industrial. Según la última memoria de la Asociación de Grandes Industrias del Campo de Gibraltar (AGI), que agrupa a las principales plantas energéticas, químicas y metalúrgicas de la zona, el impacto es masivo:

La actividad de estas industrias genera un Valor Añadido Bruto (VAB) de aproximadamente 4.360 millones de euros. Esto representa casi la cuarta parte (25%) del PIB total de la provincia de Cádiz.
A escala autonómica, el núcleo industrial de la Bahía de Algeciras contribuye con el 2% del PIB total de Andalucía.
A pesar de la volatilidad en los precios de las materias primas, los ingresos acumulados de estas empresas se sitúan en torno a los 9.326 millones de euros, demostrando una resiliencia estructural frente a ciclos económicos complejos.
El Puerto de Algeciras como nodo logístico global

El Puerto de Algeciras (APBA) actúa como el multiplicador económico de la región. No es solo el puerto líder en España por tráfico total de mercancías, sino un termómetro de la salud comercial de Andalucía:

Al cierre del primer semestre de 2025, el puerto registró un movimiento superior a los 50,5 millones de toneladas.
Las exportaciones a través de sus terminales crecieron un 6,8% en 2025, alcanzando los 104.860 TEUs llenos. Productos clave de la economía andaluza, como el aceite de oliva, han visto incrementadas sus salidas por este nodo en un 21%, conectando directamente la agricultura regional con mercados de Estados Unidos y Asia.
La confianza en este nodo se refleja en proyectos como la ampliación de TTI Algeciras, con una inversión de 150 millones de euros, y el nuevo centro de almacenamiento del Grupo Maersk en San Roque.
Dinamismo del mercado laboral

El peso económico se traduce de forma directa en la generación de empleo, mostrando una tendencia positiva sostenida en los últimos ejercicios:

El Campo de Gibraltar cerró el año 2025 con 27.233 parados, lo que supone una reducción de 2.188 personas respecto al año anterior (un descenso del 7,43%).
Según datos de la AGI, el efecto total de la gran industria sobre el empleo alcanza los 35.502 puestos de trabajo, sumando empleos directos, indirectos e inducidos.
Localidades como Algeciras, San Roque y Los Barrios concentran el mayor volumen de contratación ligada a los sectores de logística, energía y servicios industriales auxiliares.
Comparativa de peso económico relativo

Para entender la magnitud de la comarca, es necesario poner sus cifras en perspectiva dentro del marco provincial y regional:

VAB Industrial

~4.360 M€


25% del PIB de la Provincia de Cádiz

PIB Andaluz

2% total regional


Equivalente a varias provincias del interior

Tráfico Portuario

>100 Millones Ton/año


1º en España y Top 5 en Europa

Empleo Generado

>35.000 puestos (AGI)


Motor principal de reducción del paro en Cádiz

Un ecosistema de inversión permanente

La relevancia económica del Campo de Gibraltar no es coyuntural, sino el resultado de un esfuerzo inversor sostenido. En las últimas dos décadas, las inversiones acumuladas en la zona superan los 7.700 millones de euros, enfocadas actualmente en la transición energética (como el Valle Andaluz del Hidrógeno Verde) y la digitalización logística.

 

El Campo de Gibraltar no solo sostiene el balance comercial de la provincia de Cádiz, sino que garantiza que Andalucía mantenga su competitividad en el mercado global. Sin la actividad de su polo industrial y la eficiencia de su puerto, la arquitectura económica del sur de España perdería uno de sus cimientos más sólidos.

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